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锡柴发动机怎么样?我来告诉你锡柴发动机好不好

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:14160 发布时间:2011-01-14 19:15:09

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锡柴加油车优势优势:有一汽解放整车的支持,技术上6dl奥威国内最先进;产品十分丰富劣势:受一汽解放公司控制,体制上没有活力,难做大做强主配整车(供货量前三位):一汽、凯马、江淮锡柴:中央国有企业,一汽集团下属专业工厂。技..

锡柴加油车优势
优势:有一汽解放整车的支持,技术上6dl奥威国内最先进;产品十分丰富
劣势:受一汽解放公司控制,体制上没有活力,难做大做强
主配整车(供货量前三位):一汽、凯马、江淮
锡柴:中央国有企业,一汽集团下属专业工厂。技术实力上有2.16升到13升产品,在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台,居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以ca6dl奥威为主打产品,成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场,已经成为行业的龙头企业,对云内、朝柴等形成巨大挑战。


1、从价格上说,锡柴绝对占性价比优势。我公司热销解放油罐车

一、轻型发动机(40-120马力)
1、485/490系列:这是锡柴2006年从新进入低功率市场的主要产品。目前在高端市场占有绝对优势。最关键的是它具有国3潜力,这是其它云内等小厂家无法比拟的。
2、4100/4102系列:这是2005年的产品,基本同485/490。
结论:锡柴在低功率市场在质量上占有绝对优势,依靠重型发动机的补给,在低功率市场有强大的竞争力。

二、中型发动机(130-240马力)
1、老产品110系列。熟悉柴油机的人都知道,一汽80年代用三菱6d14的技术移植过来的,从90年代起,统治了中国发动机市场15年!直到今天,它仍然是锡柴三大系列产品之一。特点就是技术成熟、稳定,现在升级成锡柴的4/6k系列,4/6df系列。
2、新产品4dl系列。这是锡柴在ca6dl技术上开发的四缸四气门产品。应该说,四缸四气门是很大的优势,但是遗憾的是锡柴在这个产品上似乎没有怎么用起来。优势都浪费了。。。
结论:锡柴在中型发动机中处于同质化竞争,优势只是在产品比较成熟和配件、服务比较方便。


三、重型发动机(260马力-500马力)
1、ca6dl:俗称“奥威”,就是解放公司的j5那个“奥威”,含7.7升和8.6升两个排量,现在市场上最火的发动机。今年买都买不到。
2、ca6dm:是11升的发动机,3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的j6重卡的全国总投放。开发时就对标man 的d26,所以比较nb,是解放的“杀手锏”。
3、ca6dn:12.5升的发动机,这个是国内少见的,是解放2015年的储备产品。
结论:应该说,从国内几家大型发动机企业看,锡柴在重型发动机上是最完整的,也是当前市场上炙手可热的产品,说它nb绝对不正确,应该说“它太nb了”。

目前我公司热销解放锡柴发动机的底盘,个位可以到我们公司热销的产品:油罐车查看详细资料

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